冬が近づくにつれて、噛む冷たい風が鳴り、共有された電動自転車で旅行することに慣れている多くの人々は、冬が入った後、共有された電動自転車に乗る滑らかさと快適さが以前と比較して大幅に低下していることに気付き始めます。なんでそうなの？
実際、この背後にある真の犯人は、自転車タイヤに対する温度変化の影響です。バイクタイヤの最も一般的な原料であるゴムは、温度に非常に敏感な有機ポリマー材料です。低温条件では、ゴム内の分子構造は物理的な変化を起こし、徐々に結晶化し、ゴムが固有の弾力性を失い、したがってライディングエクスペリエンスに影響を与えます。
タイヤへの高温と低温の影響に応じて、ネドンR＆Dチームは、材料の式を継続的に調整し、厳しい高温および低温条件に耐えることができる厳選された超臨界材料を継続的に調整して、優れた気象抵抗、軽さ、快適さを備えた新しいタイプの非空中型タイヤを開発しました - ネドン固体タイヤ。
Nedong Solid Bicycle Tyreは、超臨界材料内側のチューブ +カスタマイズされた外側のチューブ構造設計を採用しています。内側のチューブで使用される超臨界材料は、従来のタイヤ材料よりも軽く衝撃的な吸収です。 Nedong R＆Dチームによるテストと比較によると、ネドンのソリッドタイヤは、同じスタイルの非空中タイヤ製品よりも40-50％軽量であり、ライディングプロセス中にユーザーが真に軽さを感じることができます。
寒い環境の記事の冒頭で言及されている使用の問題に応じて、ネドンの固体電動自転車タイヤも複数の厳密な関連テストに合格しており、-40}}の程度から60度までの極端な温度で通常使用できます。
共有されたモビリティのニーズに応えて、ネドンのソリッドタイヤの外側のタイヤは、カスタマイズされた設計ソリューションを採用しています。顧客は、車両の使用環境に基づいて、タイヤの外観とトレッドパターンをカスタマイズできます。たとえば、雨や雪の中で濡れた滑りやすい道路でタイヤを使用する場合、グリップとスリップのパフォーマンスを向上させるために、オフロードのタイヤトレッドパターンを選択できます。毎日の乗り物の速度と俊敏性に焦点が当てられている場合、より滑らかで摩擦の少ないトレッド構造をカスタマイズできます。
Nedongソリッドタイヤは現在、2 0 x4.0、26x1.75、20x1.75などの電気自転車や自転車に適したさまざまな製品を開発しています。また、顧客のカスタマイズ要件に応じて、他の車両にアプリケーション用の他のモデルと製品を開発することもできます。