トラックとバスのタイヤは、運転の安全性と密接に関連しています。 しかし、現在、国内の商用車市場には誤解があります。 タイヤの空気圧が高いほど良いです！ 誰もがタイヤの空気圧を10bar（kg）以上に調整しようとしているのは、まさにこの誤解によるものです。 始める前に、GG＃39;がタイヤの空気圧が常に高い理由について話しましょう。 実際、主な理由は2つのポイントに分けることができます。 ひとつは歴史の遺産であり、トラックと貨物の総重量が55トン以上だった時代にまでさかのぼることができます。 当時、車両の負荷需要を確保するために、誰もがタイヤの空気圧を上げていました。
後期の国家政策は、車両と貨物の総重量を制限し、大きなトン数と過負荷を抑制しましたが、同時に車両のタイヤ空気圧は低下しませんでした。
もちろん、歴史的な問題は高いタイヤ空気圧の一部しか説明していません。 タイヤ空気圧の低下を防ぐもう1つの重要な要素は、ドライバーは一般に、タイヤ空気圧の高いタイヤは転がり抵抗が低く、燃費が良く、タイヤが過熱しないと考えているため、タイヤ空気圧を可能な限り調整しようとすることです。 高い。